Seit Anfang des Jahres sind die Charterraten für Containerschiffe deutlich gestiegen. So z. B. um 24,6 % bei den 2.500 TEU Schiffen. Dies wirkt sich auch auf die Einnahmen der Schiffe im Elbufer Invest ALPHA positiv aus. Unsere Flotte von nunmehr 105 Schiffen verdient derzeit pro Schiff durchschnittlich 18.873 USD am Tag. Am Jahresanfang lag dieser Wert noch bei 17.245 USD/Tag. Hier sind auch die 34,3 % des Portfolios eingerechnet, die zum Multipurpose-, Bulker- und zum Tankersegment zählen.

Damit verdienen diese Schiffe nun 9,4 % mehr als zum Jahresanfang. Insgesamt belaufen sich die aktuellen Einnahmen der 105 Schiffe nun auf stattliche 771 Millionen USD/Jahr. Inzwischen hat auch die Investitionsphase des ALPHA_2 begonnen (beziehungsweise die zweite Stufe der Investitionsphase des ALPHA). Derzeit sind 33% des mit dem ALPHA_2 zufließenden Kapitals investiert. Dabei wurde auch das 100. Schiff angekauft. Es ist die E.R. Denver im Rahmen eines Ankaufs des Flottenfonds Schiffsportfolio Global I von Nordcapital. Dieses Schiff wurde 2004 abgeliefert und zum sensationell günstigen Preis von 48,35 Mio. USD für den Fonds gebaut. Ein vergleichbares Schiff kostet derzeit als Neubau 68,7 Mio. USD.

Im Zuge der weiter verbesserten Einnahmesituation unserer Schiffe ist abzusehen, dass zum Ende des Jahres sowohl eine Ausschüttung in Höhe von 8 % prospektgemäß an alle Anleger der ALPHA-Serie erfolgen kann. Zusätzlich kalkulieren wir derzeit mit einer um ca. 20 % erhöhten Liquidität im Fonds zum Jahresende 2011 nach erfolgten Ausschüttungen.

Investitionen in Container waren trotz Wirtschaftskrise attraktiv und profitieren jetzt sofort vom Aufschwung. Direkt-Investitionen haben dabei besondere Vorteile:

• Container-Direktinvestition, direkte Bestellung der Container beim Hersteller, direkte Vermietung an Linien-Reeder, keine eingesetzten Dritten.
• Alle Container werden an die Top-20-Linienreeder vermietet, Voraussetzung: Bonität.
• Alle bisher aufgelegten Investitionsangebote liegen zu 100% im Plan, keine Mietausfälle (trotz Krise)
• 
• Investor ist alleiniger Eigentümer seiner Container, er erhält ein Eigentumszertifikat mit Angabe der Container-Nummern seiner Container
• keine KG-Beteiligung, keine Miteigentümerschaft.
• Laufzeit: 5 Jahre
• Mindestinvestition: 3 bis Container (je nach aktuellem Angebot, ca. 10.000,00 €)
• Kein Agio
• Jährliche Rückzahlungen in Höhe von ca. 13-14% p.a., Auszahlungen vierteljährlich.
• Marktübliches Rückkaufangebot
• Rückfluss insgesamt ca. 135% vor Steuern.
• Einkunftsart: sonstige Einkünfte

Lesen Sie hier mehr über den Containermarkt...

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Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung: 05222 174-10.

Das Hamburger Emissionshaus Hesse Newman Capital AG hat das Bürogebäude „Hauptverwaltung Deutsche Bahn AG“ im Frankfurter Europaviertel gekauft. Die Büroimmobilie in der Stephensonstraße 1 verfügt über eine Mietfläche von rund 45.600 Quadratmetern und ist langfristig bis 2020 an die Deutsche Bahn AG vermietet. Der Kaufpreis liegt bei rund 73 Mio. Euro.

Die Hauptverwaltung der Deutsche Bahn AG liegt zentral im neu entstehenden Stadtteil Europaviertel zwischen der Frankfurter Messe und dem Bankenviertel inmitten des so genannten Central Business District (CBD) der Mainmetropole. Rund 1.900 Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG arbeiten hier.

„Wir sehen aus mehreren Gründen ein außerordentliches Potenzial in diesem Immobilieninvestment: Die Lage ist exzellent und nicht reproduzierbar. Mit der langfristigen Vermietung an einen staatlichen Mieter haben wir eine hohe Planungssicherheit. Zudem liegt der Mietpreis aktuell mit rund 9 Euro je Quadratmeter unterhalb des Marktdurchschnitts im Frankfurter CBD - eine sehr gute Basis für die Anschlussvermietung im Jahr 2021“, erläutert Hesse Newman Capital-Vorstand Marc Drießen.

Der Hesse Newman-Fonds plant jährliche Auszahlungen von 6,25 steigend auf 7 Prozent. Die Übernahme der Immobilie durch die Fondsgesellschaft soll Ende 2010 erfolgen.

Genauere Informationen finden Sie in unseren Empfehlungen (Klick).

Die Investitionsphase des Elbufer Invest ALPHA_1 hat begonnen. Dabei sind äußerst interessante Beteiligungen erworben worden. Elbufer Invest ALPHA konnte sich bisher an 15 unterschiedlichen Schiffen beteiligen. Die Investitionen sind auf die angestrebten Segmente gut verteilt.

So entfallen etwa 50% der Investitionen auf 11 Containerschiffe zwischen 4000 und 6000 TEU. Etwa ein Drittel der Mittel flossen in 3 Suezmax-Tanker und die restlichen knapp 20% in einen weit entschuldeten Bulk Carrier.

Die lt. Prospekt geplante Zielfondsrendite konnte mit diesen Investitionen bereits wesentlich übertroffen werden. Der Durchschnittskurs dieser Ankäufe liegt bei lediglich 63,8% des Nominalwertes. Im Fokus stehen nun auch Multipurpose-Schiffe, bei denen wir ebenfalls gute Einnahmepotentiale sehen.

Hier geht es zur Kurzdarstellung (Klick)

Die Containerknappheit ist da: Weltweit steigt der Umschlag, „Slow Steaming“ sorgt für zusätzliche Nachfrage – sogar die weltgrößte Reederei ist verblüfft
Eine „beispiellose Knappheit“ an Containern, damit hat selbst die größte Containerlinienreederei der Welt nicht gerechnet. „Die aktuelle Marktlage ist einzigartig. Wir erleben einen Nachfrageschub auf den meisten Routen“, so Mærsk kürzlich in einer Presseerklärung. Parallel kündigte der dänische Branchenriese an, Sondergebühren zu erheben und sogar während der Schifffahrtskrise außer Dienst gestellte Schiffe zu reaktivieren, um Leercontainer von den Ostküstenhäfen Nordund Südamerikas nach Ostasien zu bringen, wo die Knappheit am größten ist. Der Containermarkt leistet also Anschubhilfe für die Schifffahrt – wie konnte es dazu kommen?

Lagen die Vorhersagen Anfang 2010 noch bei einem Plus zwischen 3,5 und 6,5 Prozent, prognostizieren Experten aktuell Wachstumsraten von neun bis zehn Prozent. Zum anderen lassen die Linienreedereien ihre Schiffe sehr langsam fahren. Dieses sogenannte „Slow Steaming“ sorgt aber nicht nur für eine höhere Nachfrage nach Schiffen, sondern auch nach Containern: Weil die Boxen länger unterwegs sind, werden insgesamt mehr gebraucht. Dr. Dirk Baldeweg, Containerexperte von Buss Capital, schätzt den Mehrbedarf auf zwei bis drei Prozent. Einem geringeren Angebot steht also in Summe eine höhere Nachfrage gegenüber – Container sind knapp.

Photovoltaikanlagen sind eine rentable und wertstabile Anlageform. Besonders heute, da weltweit massiv "Geld gedruckt" wird, sollte der inflationsgeschützte Sachwertanteil im Depot ausgebaut werden.

Konjunkturunabhängig, steueroptimiert und inflationsindexiert – so soll er sein, der gesuchte Solarfonds. Dazu renditestark mit guten Ausschüttungen. Diese Kriterien erfüllt der WOC Nachhaltigkeitsfonds 03 – eine pflegeleichte, rentable und steuerlich optimierte Anlage in französische Photovoltaik-Kraftwerke.
Sichern Sie sich jetzt Ihre Anteile:

• Sachwertinvestition in ein Portfolio aus Solarkraftwerken in Frankreich; bereits rund 37 MW vertraglich gesichert

• Langfristig stabile Erträge über die geplante Fondslaufzeit durch gesetzlich geregelten Stromabnahmepreis

• Günstiges Investitionszeitfenster aufgrund neuer Tarifstruktur und Nachholbedarf in Frankreich

• Vorzeitige Rückgabeoption nach 10 Jahren Fondslaufzeit

• Jährliche Indexierung der Strompreise

• Attraktive Auszahlungen von anfänglich 8,6 % p. a., auf

• 32,7 % p. a. steigend; Gesamtmittelrückfluss von 268,4 % über die Fondslaufzeit geplant

• Mindestbeteiligung von 10.000 Euro zzgl. 5 % Agio

• Erfahrener Initiator für geschlossene Fonds mit den Schwerpunkten Solar und nachhaltige Investments

• Fondsvolumen: max. 50. Mio. Euro Eigenkapital; vorzeitiges Platzierungsende bei Vollplatzierung

wussten Sie, dass die Niederlande die fünftstärkste Exportnation der Welt sind und das man dort die niedrigste Arbeitslosenquote in Europa hat? Holland geht es gut und deswegen rückt es immer mehr in den Fokus von Investoren, die nach lukrativen Immobilieninvestments ohne Währungsrisiken suchen. Sicherlich spielt hier auch die für deutsche Anleger vorteilhafte Besteuerung eine nicht unwesentliche Rolle. In den vergangenen Wochen habe ich sechs Beteiligungsangebote aus dem Segment "(Büro-)Immobilienfonds Niederlande" ausführlich analysiert und wesentliche Unterschiede in der Konzeption feststellen können.

Eins vorab: Keiner hat beim Vergleich der insgesamt sechs Fonds wirklich schlecht abgeschnitten. Aber es sind wie so oft die Details, auf die es zu achten gilt und die sich erst durch das Nachrechnen mit spitzem Bleistift und durch den direkten Vergleich bemerkbar machen. Bei Immobilieninvestments steht und fällt letztlich alles mit dem erfolgreichen (steuerfreien) Verkauf der Immobilie, meist nach zehn Jahren. Wenn dann eine solche Immobilie mit einem bestehenden langfristigen Mietvertrag auf den Markt kommt, findet sich sicher ein solventer neuer Investor, der bereit ist, den kalkulierten Verkaufspreis zu zahlen.

Zwei der sechs Fonds haben sich diese Idee zunutze gemacht und jeweils 15-Jahres-Mietverträge mit bonitätsstarken Mietern abgeschlossen, um dann nach der geplanten Fondslaufzeit von ca. 10 Jahren "entspannt" mit einem laufenden Mietvertrag über weitere 5 Jahre zu verkaufen. Im direkten Vergleich kann dann aber nur ein Fonds punkten: Höhere Substanzquote, niedriger Einkaufsfaktor und nicht zuletzt eine ordentliche Ausschüttung von durchschnittlich über 7% p.a. können überzeugen.

Wissenschaftliche Optimierungen und Korrelationsanalysen, vor allem auf Basis des Nobelpreisträgers Harry M. Markowitz, werden seit langer Zeit propagiert. Markowitz war für seine bereits 1952 verfasste Portfolio-Theorie 1990 mit dem Nobelpreis ausgezeichnet worden. Er zeigte, dass durch die optimale Streuung von Risiken wesentlich höhere Renditen bei insgesamt geringerem Risiko also mehr Sicherheit für das Portfolio erzielt werden können. Was in der Theorie logisch und konsistent ist, scheint in der Praxis aber nur bedingt zu funktionieren. Denn auch nach Markowitz optimierte Depots sind in der Krise wie alle anderen Depots zusammengebrochen.

Wir arbeiten mit einer Portfoliooptimierungssoftware, die diese Probleme nicht haben sollte. Im Bereich Investmentfonds finden Sie mehr zu diesem Thema.

Neben den frei verfügbaren Beteiligungsmöglichkeiten, hat sich parallel ein Markt für Beteiligungsmodelle gebildet, die Sie nicht an jeder Ecke angeboten bekommen. Oftmals handelt es sich um „Friends & Family“-Projekte der Reeder bzw. Emissionshäuser, die keiner besonderen Werbung bedürfen und die zumeist unter der Hand platziert werden. Wir möchten unseren Kunden auch zu diesen Perlen den Zugang ermöglichen. Unter dem Menüpunkt Beteiligungsangebote > Private Placements können Sie sich kostenfrei und unverbindlich anmelden.

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In den letzten Wochen waren endlich wieder vermehrt gute Nachrichten zur Stimmungsaufhellung für uns alle zu lesen: Die Anzahl der aufliegenden Containerschiffe ist zum ersten Mal rückläufig, ist sogar unter die 10%-Marke gefallen.
Mitte Februar waren 508 Containerschiffe mit insgesamt 1,3 Mio. TEU ohne Beschäftigung, während es Anfang Februar noch 532 Containerschiffe waren. Das meldete der ...

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Die Containerschiffahrt steckt in der Krise. Gerade deshalb eine gute Gelegenheit, in geschlossene Containerfonds zu investieren, meint der geschäftsführende Gesellschafter bei Buss Capital, Dirk Baldeweg. Denn weil Reedern das Geld für den Kauf neuer Transportbehälter fehlt, greifen sie verstärkt auf den Mietbestand von Fonds zu.

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Übersicht Containerinvestments

Für den WOC Nachhaltigkeitsfonds 01 waren im Jahr 2009 noch keine Auszahlungen vorgesehen. Dank erfolgreicher Investitionen kann der Fonds jedoch per heutiger Valuta bereits 2,5 Prozent der Kommanditeinlage an die Anleger überweisen. Für diese frühen Rückflüsse sorgen die laufenden Stromerträge der Mitte des Jahres 2009 in Spanien erworbenen Bestandssolarkraftwerke Valverde, Castuera, Paiporta und Bon Aire.

Nun steht der WOC Nachhaltigkeitsfonds 02 kurz vor der Vollplatzierung. Die Annahme von Zeichnungen ist deshalb ab sofort nur noch über besondere Partner wie die Drücker Finanzkontor GmbH möglich, die über ein freies Restkontingent verfügen. Für Informationen zur Verfügbarkeit dieses Restkontingents wenden Sie sich bitte telefonisch an uns.

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So überschreibt kapital-markt intern seinen Insider-Report. ’k-mi’ hat „bei POC Einblick in die abgewickelten Transaktionen genommen, um sie mit den prospektierten Eckdaten abzugleichen!“ Das heißt, alle relevanten Unterlagen der Kaufvertragsabwicklungen, der Gutachten über die Werthaltigkeit der gekauften Öl- und Gasquellen und die anwaltlichen Bestätigungen der Geldflüsse wurden von den ’k-mi’-Experten genauestens unter die Lupe genommen.

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Neuer deutscher Wohnimmobilienfonds in den Startlöchern!

Hannover Grund beginnt mit dem Vertrieb seines geschlossenen Fonds „Wohnportfolio 01“. Der Fonds richtet sich an sicherheitsorientierte Anleger, die in der derzeitigen Phase eine transparente Struktur und eine konservative Konzeption mit Infaltionsschutz zu schätzen wissen. Eine Investition in deutsche Wohnimmobilien zeichnet sich zudem durch sehr geringe zyklische Schwankungen aus.

Das Beteiligungsangebot soll ein Portfolio aus Wohnimmobilien in deutschen Wachstumsregionen aufbauen. Der Fonds kommt mit ungewöhnlich wenig Fremdkapital aus, stellt also auch hier die Sicherheit in den Vordergrund. Für die Auswahl der Immobilien bestehen klar definierte Investitionskriterien. Lesen Sie mehr...

Der Fondsinitiator ESI China 1 bietet seit kurzem eine Investitionsmöglichkeit, mit der Anleger vom Wachstum der Immobilienmärkte in China profitieren können. Der ESI China 1 investiert in das chinesische Immobilienprojekt "European Garden" mit dem Ziel, durch die Projektentwicklung einen Wertzuwachs sowie eine anschließende Veräußerung zu realisieren. Bei einer hohen Planungssicherheit und Kalkulierbarkeit besticht das Projekt durch hohe Renditen und kurze Laufzeit. Zusätzliche Sicherheit gewährt die enorme Nachfrage nach Wohnimmobilien in China.

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Beluga-Mehrzweckfrachter machen alten Seefahrertraum wahr:  Mehrzweckfrachter sind flexible Alleskönner. Sie transportieren vom Kraftwerksgenerator bis zum Container nahezu alles. Multipurpose-Frachter sind verhältnismäßig klein und können so auch viele Häfen anlaufen, die den großen Tankern und Spezialfrachtern für Container und Schüttgut verwehrt bleiben. Häufig haben sie sogar eigene Kräne an Bord und sind so weitestgehend unabhängig von der Hafeninfrastruktur. Diese Faktoren machen die anpassungsfähigen Transporter zu Pionieren der logistischen Globalisierung, die immer wieder neue Transportziele anlaufen.
 
Der Bremer Reederei Beluga Shipping ist jetzt mit gleich zwei Schiffen ein Durchbruch bei der Erschließung neuer Frachtrouten gelungen. Erstmals haben zivile Handelsschiffe die sogenannte Nordostpassage, die an Kamtschatka und der Beringstraße vorbeiführt, in einer Saison durchqueren können... Lesen Sie mehr...

Heute ist es für Anleger so schwierig wie selten zuvor, Geld „richtig“ anzulegen. IMMAC hat bereits 1996 mit Einführung der gesetzlichen Pflegeversicherung Spezialfonds entwickelt, die Ihnen glänzende Perspektiven eröffnen. So auch mit dem neuen Fonds, der in eine bestehende Pflegeeinrichtung in Österreich investiert: Die Seniorenresidenz „Hoffmannpark“ in Purkersdorf, westlich vor den Toren Wiens und nur 16 km von der Innenstadt der österreichischen Metropole gelegen, ist ein Bau- und Kulturdenkmal in reinem Jugendstil mit zeitgemäßer moderner Funktionalität in einem nahezu 2 Hektar großen Park. Der Anleger erzielt Einkünfte aus Vermietung und Verpachtung. Aufgrund der österreichischen Steuergesetzgebung genießen in Deutschland wohnhafte Steuerpflichtige interessante Privilegien.

Die in monatlichen Teilbeträgen bereits im Monat nach Kapitaleinzahlung erfolgenden Ausschüttungen beginnen bei 6,5% p.a.

Details zum aktuellen Fonds

ab Anfang August bietet Buss Capital Anlegern erstmals die Möglichkeit, sich in Euro am bewährten Buss Global-Containerkonzept zu beteiligen.
Der Anleger investiert in die EUR-Tranche des Buss Global Container Fonds 6 und damit in eine große Containerflotte. Angesichts der Situation auf den Finanzmärkten sind Investitionen in Sachwerte mit realem Gegenwert zurzeit besonders interessant, zum Beispiel in Container. Durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten und die ausgereifte, weltweit standardisierte Konstruktion aus hochwertigem Stahl ist ihr Wert äußerst stabil.

Details zum aktuellen Fonds

Es ist soweit: Ab sofort können die *.pdfs des WOC Nachhaltigkeitsfonds 02 von White Owl hier auf unserer Seite heruntergeladen werden. Die Prospekte in gedruckter Form liegen in der nächsten Woche vor. Die uns vorliegenden Prospektbestellungen von unserem letzten Mailing zu dem Angebot werden wir unaufgefordert herausschicken sobald uns die Prospekte vorliegen. Hier geht es zum Download.

Als Investor können Sie sich an fertig erstellten Solarkraftwerken (Bestandsobjekte) im sonnenreichen Spanien mit stabilen Einnahmen durch die gesetzlich festgelegte Solarstromvergütung beteiligen. Als großer Vorteil erweist sich die Kopplung der Einnahmen an den spanischen Verbraucherpreisindex, das heißt, dass die Stromerlöse von Jahr zu Jahr an die Preissteigerung angepasst werden!

Die Highlights
- Investition in Solarkraftwerke (Bestand) ohne Bau­ und Genehmigungsrisiken
- Bevorzugter Marktzugang durch Kooperation mit lokalem Marktführer
- Qualitätssicherung durch Beauftragten der TÜV Rheinland Group in Spanien
- Stabile Renditen mit geplanten Auszahlungen von rund 8% p. a.
- Niedrige Steuerbelastung optimiert die gute Nettorendite. Keine Abgeltungssteuer
- Konjunkturunabhängige Euro­Rendite­-Beteiligung mit Inflationsschutz Lesen Sie mehr...

Die globale Wirtschafts- und Finanzkrise wirkt sich auf sämtliche Wirtschaftszweige aus, auch auf den Welthandel und die Schifffahrtsmärkte. "Gutes Timing zahlt sich aus"! Die PCE ergreift mit ihrem Chancenportfolio die derzeitige Opportunität.   Lesen Sie mehr...

Investition und Grund und Boden - Waldfonds:

• Hohe Stabilität in Krisenphasen und geringe Korrelation zu anderen Anlageklassen
• Investition in werthaltige Waldfächen in Rumänien mit hohem Wertsteigerungspotential
• Forstwirtschaftliche Erschließung der Wälder lässt deutliche Bodenwert- und Ertragskraftsteigerung erwarten
• Kompetente Bewirtschaftung durch Esterházy, Österreichs größtes privates Forstunternehmen
• Laufende Erträge aus reichhaltigem Baumbestand von 4% bis 6% pro Jahr nach Steuern geplant
• Chance auf ca. 180% bis 260% Gesamtmittelrückfluss nach Steuern bei ca. 12 Jahren Laufzeit

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Mit der Beteiligung an der Phoenix Reederei GmbH & Co.KG "Mini Bulker I" bietet sich dem Anleger die Möglichkeit, an einem wachstumsstarken und zukunftsorientierten Markt teilzuhaben. Bei den beiden Schiffen MS"Greco" und MS"Degas" handelt es sich um zwei hochmoderne Mini Bulker, deren Leistungsprofil auf die Anforderungen heutiger Massengutverkehre zugeschnitten wurde. Der besondere Reiz liegt hierbei an der Verlagerung der Ertragschancen und -risiken auf einen von der Hartmann-Gruppe gemanagten Erlöspool mit weiteren baugleichen Schiffen, die in einem prosperierenden Frachtenmarkt eingesetzt werden. Die Bezeichnung "Mini Bulker" ist missverständlich - es handelt sich um Multipurposeschiffe (MPC) die neben klassischen Bulkladungen wie Getreide oder Zement auch z.B. Schwergut transportieren. Damit sind diese Schiffe außerordentlich vielseitig einsetzbar, was sich auch in -im Gegensatz zum Gesamtmarkt- vergleichsweise stabilen Chartererlösen und damit einer hohen Einnahmesicherheit für Investoren bemerkbar macht. Lesen Sie mehr...

Wohnen ist ein Grundbedürfnis der Menschen: - „Nicht wohnen“ geht nicht! - Insbesondere in Städten mit Arbeitsplatzpotentialen besteht immer eine große Nachfrage nach Wohnungen. Dies bedeutet für einen Immobilieninvestor Planbarkeit und Kalkulationssicherheit. Aktuell bietet sich wieder eine besondere Marktsituation: Der Wohnimmobilienerwerb aus Sondersituationen schafft außergewöhnliche Potentiale. Die Nutzung dieser Marktchancen erfordert Know-how und den entsprechenden Marktzugang. Auch private Investoren haben die Möglichkeit, daran zu partizipieren. Mit ZBI gemeinsam außergewöhnlich lukrativ und sachwertorientiert investieren:

• Günstiger Erwerb von Wohnimmobilien unter üblichem Verkehrswert
• Anschließend Objektveredelung und Optimierung der Vermietung
• Abschließend möglichst gewinnbringender Verkauf

Die Wohnimmobilie hat sich auch in Krisenzeiten als Fels in der Brandung bewährt Eine Streuung des Vermögens in Sachwerte, insbesondere in Immobilienwerte, ist gerade in der heutigen Zeit ein wichtiger Baustein jeder Anlagestrategie. Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie hier weiter.

Genau das, was sich Anleger in unsicheren Zeiten wünschen: In der gegenwärtigen Marktsituation bietet der WOC Nachhaltigkeits-Fonds 01 Anlegern die Möglichkeit, Erträge vollkommen unabhängig von konjunkturellen Entwicklungen zu erzielen. Der WOC Fonds ist deshalb eine spezielle Beteiligung für Anleger, die eine risikoarme und renditeoptimierte Alternative zu Festgeldanlagen suchen, bei denen in den kommenden Monaten mit deutlich geringeren Zinsen zu rechnen ist.

Die besonderen Merkmale sind:

• Hohe Rentabilität: 9 % Ausschüttung p. a. ab erstem vollen Betriebsjahr – Auszahlungsprognose: 346 %.
• Konjunkturunabhängige Einnahmen: Stabile Ausschüttungen durch gesetzlich garantierte Solarstromvergütung gesichert
• Geprüfte Anlagequalität: Qualitätssicherung durch Beauftragten für Solarenergie der TÜV Rheinland Group in Spanien.
• Idealer Einstiegszeitpunkt: Ertragsreserven gegenüber Prospekt durch Einkauf der Solarkraftwerke zu Tiefstpreisen möglich.
• Steuergünstige Beteiligung: Die niedrige Steuerbelastung verbessert die ohnehin gute Nettorendite. Keine Abgeltungssteuer.

Konsequenz: Eine solide, risikoarme Euro-Rendite-Beteiligung mit Zusatzabsicherung durch Portfolio-Konzept und gesetzlich garantierter Einspeisevergütung. Der Fonds ist eine Alternative zu Festgeldanlagen (sinkende Zinsen!) und deshalb ein idealer Baustein für das persönliche freie Vermögen.
Wir beraten Sie gerne uns ausführlich: 05222 174-10 oder beratung@druecker-finanzkontor.de

Eine Investition in den Sachwert Schiff bietet erhebliche Vorteile gegenüber vielen anderen Anlageklassen. Sehr deutlich wird dies bestätigt durch die aktuelle Studie über die Performance historischer Schiffsfonds der FMG FondMedia GmbH, Hamburg, einem der führenden Analysehäuser in Deutschland. Hier einige Zitate aus dem Fazit:

• Der langfristige Vermögenszuwachs für historische Schiffsfonds innerhalb der letzten 37 Jahre liegt unter Anrechnung der Fonds ohne Vermögensmehrung bei ca. 7% p.a. nach Steuern.
• Rd. 94% der historischen Schiffsfonds haben eine Vermögensmehrung für den Anleger sichergestellt!"
• Gemessen an der Erfolgsquote stellen Schiffsfonds eine konservative Kapitalanlage in einen mobilen Sachwert dar.
• Es gibt nur ein Anlagesegment im Markt geschlossener Fonds, das bei rund 500 Fällen innerhalb von knapp 40 Jahren eine Erfolgsquote von 94% hingelegt hat. Wären alle Kapitalanlagen prinzipiell mit der Vernunft und dem Nutzen eines Sachwertes vergleichbar und hinsichtlich der Ergebnisse so robust, wie es historische Schiffsfonds vormachen, wären zyklisch investierenden Anlegern einige Enttäuschungen erspart geblieben.

Entscheidend ist das Investment in das richtige Schiff, derzeit gibt es viele Angebote am Markt - aber nur sehr wenige sind bei näherer Betrachtung wirklich empfehlenswert. Nutzen Sie unsere Expertise.

Durch die Insolvenz der amerikanischen Investmentbank Lehman Brothers wird das Problem von Zertifikaten mehr als deutlich: Diese sind nämlich im Falle einer Insolvenz nicht geschützt. Demgegenüber stehen die Fonds, bei denen besonders die Aktienfonds stark unter der aktuellen Entwicklung zu leiden haben. Aber hier kommt ein Vorzug zum Vorschein, der in guten Zeiten eher in Vergessenheit geraten ist: Das Geld der Anleger wird als Sondervermögen getrennt vom Vermögen der Fondsgesellschaft gehalten und haftet damit nicht für deren Verbindlichkeiten.

Derzeit ist eine verstärkte Nachfrage nach risikoarmen Fondsgattungen zu verzeichnen. Neben Geld- und Rentenfonds werden vor allem Immobilienfonds nachgefragt. Hinsichtlich der kommenden Abgeltungssteuer kann es sich als sinnvoll erweisen, noch in diesem Jahr in Investmentfonds (auch und gerade in Aktienfonds) zu investieren. Noch aber sind drei Monate Zeit - eine Anlage sollte immer überlegt mit Überzeugung erfolgen. Wir raten zur Ruhe - lassen Sie sich nicht von der Werbeflut mit dem Aufhänger "Abgeltungssteuer" verrückt machen.

Die Preise für Schiffsneubauten befinden sich auf einem historischen Höchststand. Demgegenüber ist ein Preisrückgang beim Einkauf von Zweitmarktanteilen festzustellen. Maritim Invest XVI, als institutioneller Ankäufer von Schiffsbeteiligungen, bietet unseren Kunden damit einen attraktiven Einstieg in den Schifffahrtsmarkt. Beispiele liefern wir Ihnen gern.

Bedingt durch die fortgeschrittene Entschuldung der angekauften Schiffsbeteiligungen nimmt die Sicherheit für unsere Anleger zu. Verbunden mit nahezu steuerfreien Auszahlungen in Höhe von 6-8% p.a. stellt sich Maritim Invest XVI als die sinnvollste Investitionsmöglichkeit für sicherheitsorientierte Privatanleger im Schifffahrtsmarkt dar.
 
Wir setzen gemeinsam mit unseren Anlegern auf die Erfahrung von Maritim Invest sowie auf:

• die Marktführerschaft im Zweitmarkt für Schiffsbeteiligungen
• über 4.000 Beteiligungen an 800 Schiffsgesellschaften
• über 1.600 Bewertungen von Schiffsbeteiligungen
• platziertes Eigenkapital von mehr als € 400 Mio.
• die beeindruckende Leistungsbilanz der 14 Vorgängerfonds

Maritim Invest XVI bietet ein erhebliches Renditepotential bei überschaubarem Risiko. Partizipieren auch Sie durch eine Zeichnung am Maritim Invest XVI an diesen Vorteilen. Den Emissionsprospekt schicken wir Ihnen gerne als .pdf oder mit der Post zu.

Dieses und weitere Angebote finden Sie HIER.
 

Der Kreuzfahrtmarkt in Deutschland wächst stetig. Die Anbieter von Kreuzfahrten auf europäischen Flüssen konnten ihre Passagierzahlen in 2007 um 7,6 % steigern. Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) und Branchenexperten erwarten in diesem Marktsegment auch in Zukunft stabile Wachstumsraten. Von den sonstigen Schifffahrtsmärkten ist der Markt für Kreuzfahrten auf europäischen Flüssen nachfrageseitig unabhängig. Darüber hinaus führen die wachsende Zielgruppe sowie deren gefestigte Einkommenssituation dazu, dass dieses Segment eine gewisse Konjunkturunabhängigkeit aufweist.

Die Broschüre "Kreuzfahrt auf europäischen Flüssen - ein Markt mit guten Aussichten" können Sie über uns beziehen. Anruf genügt!

Erst vor einigen Tagen sorgte ein Transport der alten sowjetischen Raumfähre Buran ins Technikmuseum nach Speyer für Schlagzeilen. Solche Transporte werden mit Mehrzweckfrachtschiffen durchgeführt. Auch beim Export stand Deutschland im vergangen Jahr vor China auf Platz 1 und konnte somit den Titel erfolgreich verteidigen. Besonders der Transport großer, sperriger Güter nimmt  zu, hier sei ein „immenser Zuwachs an echter industrieller Projektladung im Vergleich zu der Ladung vor vier bis fünf Jahren auffällig“, so Volker Sinnig, Leiter der Projektladung bei der Schifffahrtsagentur Ernst Glässel (Quelle: Hansa International Maritime Journal, Nr. 9/2007).

Die Wachstumsindustrie „Klima“ benötigt ebenfalls enorme Transportkapazitäten. Der Vorstandschef des Spezialcarriers A2Sea aus Dänemark bspw. berichtet von einem Bedarf an 10-15 Schiffen, um alle Transportanfragen bedienen zu können, aktuell besitzt man nur zwei. Da auch Gas- und Ölindustrie die Schiffe im Voraus buchen, lassen deutsche Windturbinenhersteller sogar schon eigene Schiffe bauen (Quelle: FTD, Sonderbeilage Erneuerbare Energien, 17. März 2008).

Der Markt für die "Alleskönner" der Schifffahrt ist aber noch viel größer:

• Kraftwerksbauten mit Gas- und Dampfturbinen
• Raffinierien
• Transformatoren, Generatoren, Kondensatoren
• Stahlröhren- und Pipelines
• Kranbauten, Containerbrücken

Wir sind in der glücklichen Lage, Zugriff auf diesem kleinen aber feinen Markt zu haben. Wenn Sie Interesse an einer Beteiligung haben - rufen Sie uns an!

Wer in diesem Jahr einen Teil seines Geldes noch in Investmentfonds (Aktienfonds, Mischfonds) investiert, spart künftig auch Steuern! Ab 2009 sind Kapitalerträge, zu denen künftig auch Veräußerungsgewinne gehören, von Privatanlegern mit 25 Prozent (zuzüglich Solidaritätszuschlag und gegebenenfalls Kirchensteuer) zu versteuern. Gewinne aus dem Verkauf von Fondsanteilen bleiben aber auf Dauer steuerfrei, wenn die Anteile vor dem 1. Januar 2009 erworben und länger als ein Jahr gehalten werden.

Rechnen Sie jetzt selbst nach, wieviel Sie sparen, wenn Sie noch in diesem Jahr in Investmentfonds (Aktienfonds, Mischfonds) investieren!

Vor fünfzig Jahren gingen die ersten Container an Bord eines umgebauten Frachters. Heute sind die Boxen das Maß aller Dinge im weltweiten Transportwesen. Die Idee des Containerpioniers Malcom McLean, Stückgüter nicht mehr einzeln, sondern nur noch im standardisierten Behälter zu verladen, revolutionierte die Logistik-Welt. Container Mit der Einführung des Containers entstand ein globales, hoch effizientes Logistiksystem.

• Weltweiter Containerumschlag 2007: ca. 492 Mio. TEU
• Wachstum des Weltcontainerumschlags von 1990 bis 2006: ca. 10% p.a.
• Experten von Drewry, OSC (Ocean Shipping Consultants) und ISL (Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik) gehen seit 2004 von einem Wachstum zwischen 100 und 150 Prozent bis zum Jahr 2015 aus.

Containerleasing
Große Reedereien mieten ca. 45 Prozent der von ihnen benötigten Container, um ihre Kapitalbindung zu verringern und flexibel auf Marktschwankungen reagieren zu können. Mit einer Beteiligung an einem Containerfonds profitieren Sie persönlich von der hohen Nachfrage nach Containern.

Besuchen Sie unsere Seiten zum Thema "Basiswissen Beteiligungen", speziell aktuelle "Container - Angebote" oder sehen Sie sich den Film "Die Geschichte des Containers" an.

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Neue Antriebshilfe überzeugt in der Nordsee - Hohe Treibstoffpreise helfen beim Verkauf - Idee kommt aus Hamburg. Wenn in der Weltraumfahrt etwas Wichtiges geklappt hat, gibt es im Kontrollzentrum Houston regelmäßig Beifall von den Technikern. Deutsche Seefahrer sind da manchmal anders gestrickt. Als am Donnerstag in der Nordsee bei Bremerhaven der Dieselmotor eines modernen Frachtschiffs Unterstützung von einem Winddrachen bekommt, rührt sich keine Hand, an Bord knallen keine Sektkorken. Ein Seemann steuert das Schiff, der andere rührt weiter in seiner Kaffeetasse, als wäre nichts gewesen. Mit einem "na, klappt doch" erreichen die Emotionen schon ihren Höhepunkt. Dennoch gibt es an Bord der 132 Meter langen "Beluga SkySails" um 16.55 Uhr eine Weltpremiere. In der Nordsee, rund 30 Kilometer von Bremerhaven entfernt, entfaltet sich über dem Bug des Frachters ein Zugdrachen. Er steigt an seinem Kunststoffhalteseil zügig auf die Arbeitshöhe von 250 Metern. Seine Zugkraft erreicht drei Tonnen. Die Geschwindigkeit des Schiffs liegt bei 3,5 Knoten.

"Damit zieht jetzt überwiegend der Kite den Dampfer", stellt Stephan Brabeck, Geschäftsführer Technik beim Hamburger Drachenkonstrukteur SkySails nüchtern fest. "Beluga"-Kapitän Lutz Heldt nickt. Dann geht er seelenruhig seine Kaffeetasse abwaschen. Die Frage, ob er denn gespannt sei, hatte der Bremer bereits vor Beginn des Flugmanövers trocken mit "Gespannt nicht - ich bin überzeugt" beantwortet. Dass der 160 Quadratmeter große, leicht gebogene Drachen bei der noch schwachen Windstärke 4 funktioniert, wissen die Beteiligten jetzt. Ob er auch bei Stärke 8 reibungslos aus seiner Höhle im Schiffsbug fährt und bei Orkan wieder hinein - das sollen die nächsten sechs Monate zeigen. Bei vorausgegangenen Tests auf dem 80 Meter langen Laborschiff von SkySails, der "Beaufort", habe das bereits gut geklappt, sagt Brabeck. Seine Reifeprüfung müsse das System aber jetzt im Alltag machen. Verliefen die bevorstehenden Transatlantikfahrten mit dem "Beluga"-Schiff gut, werde man die Drachenfläche auf 320 Quadratmeter verdoppeln.

Brabeck ist optimistisch: "Wir haben schon einige Reservierungen für 2009 mit geleisteten Anzahlungen." Vor allem deutsche Reeder mit kleineren Einheiten wie etwa Küstenmotorschiffen seien interessiert. Dramatisch steigende Treibstoffpreise machten das System immer attraktiver.
Bei aller bereits entwickelter Spitzentechnologie stehe die Nutzung kostenloser Naturkraft mithilfe von Drachen jedoch erst am Anfang, ist sich Brabeck sicher. "Im Moment haben wir sozusagen das Trabi-Modell des Drachens. Der läuft zwar schon ganz gut. Aber in ein paar Jahren bauen wir sicher auch den Mercedes." (Artikel aus der Welt vom 19.01.2008)

Derzeit halten wir von der Drücker Finanzkontor GmbH besonders interessante Schiffe aus der Beluga Reederei zur Zeichnung exklusiv bereit. Diese Schiffe können im Erfolgsfall ebenfalls mit dem Skysail ausgestattet werden. Hohe Ausschüttungen durch konkurrenzlos niedrige Betriebskosten - was kann einen Investor glücklicher machen?

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Nach den Vorschriften der internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) müssen Einhüllentanker bis 2015 außer Betrieb gestellt werden. Das erhöht die Nachfrage nach neuen Doppelhüllen-Produktentankern mit unabhängigen Tanks zum Transport von Ölprodukten und Chemikalien. Im Fonds „Offene Produktentanker Flotte“ befinden sich acht neue Tanker mit der erforderlichen IMO-Zertifizierung. Alle Tanker sind dank Eisklasse (1A) ganzjährig auch in eisgefährdeten Gebieten einsetzbar. Sie können z.B. auch die strategisch wichtigen russischen Ölhäfen in der Nordsee anlaufen.

Die acht modernen Produktentanker fahren ab Ablieferung in einer unbefristeten Beschäftigung, jedoch mindestens 5 Jahre, im Broström Tankers S.A.S. Pool. Die kalkulierte Poolrate liegt unter dem derzeitigen Marktniveau.
Die Reederei Klaus Peter Offen beweist Vertrauen in den MPC Fonds „Offene Produktentanker Flotte“ und beteiligt sich selbst mit 27,2 Mio. Euro Eigenkapital. Damit ist sichergestellt, dass Reeder und Anleger die gleichen Interessen verfolgen.

Highlights:

• 8 Produkten-/Chemikalientanker mit 36.080 tdw und Doppelhülle
• Hohe Sicherheits- und Qualitätsstandards: Höchste Eisklasse (1A) und IMO II Klassifikation
• Per Gutachten bestätigter "günstiger" Kaufpreis (USD 44.646.700 je Schiff)
• Beteiligung bereits ab 10.000 EUR zzgl. 5% Agio
• Keine Kaufoptionen, daher volles "Upside" Potential
• Konservative Kalkulation: EUR/USD-Wechselkurs während der Laufzeit von 1:1,35

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Immer mehr Menschen nutzen die staatlich geförderte Riester-Rente für ihre Altersvorsorge. Besonders lukrativ können laut dem Bankenverband Riester-Fondssparpläne sein: Hier werden die Sparbeiträge vor allem in Aktienfonds investiert. Da Aktien im Schnitt auf Dauer festverzinsliche Anlagen schlagen – so die historische Erfahrung – bieten Riester-Fondssparpläne die Chance auf überdurchschnittliche Erträge. Das gilt zumindest bei langen Laufzeiten, bei denen die Aktie ihren Renditevorteil voll ausspielen kann. Jüngere Menschen unter 40 Jahren sollten deshalb bei Riester-Verträgen Fondssparpläne nutzen, wenn sie hohe Renditechancen erzielen und im Alter über ein möglichst hohes Vorsorgekapital verfügen möchten, rät der Bankenverband. Und dies bei zertifizierten Riester-Produkten ohne Risiko, denn auch bei Fondssparplänen wird mindestens die Auszahlung der eingezahlten Beträge garantiert.

Ab 1. Januar 2009 kann der Vorsorgesparer zudem zusätzlich steuerliche Vorteile genießen: Während die Kursgewinne herkömmlicher Fondssparpläne dann der geplanten Abgeltungsteuer unterliegen, bleiben Riester-Verträge von der Abgeltungsteuer verschont. Mit Beginn der Auszahlungsphase steht dem Anleger also das angesammelte Kapital ohne Steuerabzug ungeschmälert zur Verfügung. (Quelle)

Beim Abschluss eines Riestersparplans ist Vorsicht geboten: Nicht alle Anbieter sind uneingeschränkt zu empfehlen. Die Drücker Finanzkontor GmbH kann hier bankenunabhängig vermitteln.

Damit konnten die Fonds nach Laufzeiten von nur drei Jahren beim ZBI 1, zwei Jahren beim ZBI 2 und nur einem Jahr beim ZBI 3 mit zweistelligen Jahres-Renditen für die Anleger veräußert werden. Damit sind die ZBI-Immobilienfonds die erfolgreichsten Wohnimmobilienfonds Deutschlands. Viele Anleger steigen jetzt in den ZBI IV ein.

Der nach der Jahrtausendwende sehr gefragte DWS Vermögensbildungsfonds I steht im laufenden Jahr mit Abflüssen von 630 Millionen Euro auf Rang vier Liste der am meisten von Anlegern verkauften Fonds. Bei der Performance von 6,6 Prozent seit Mitte 2000 (einschließlich der Ausschüttungen) könnten Anleger jetzt mit einem Plus aussteigen.
(Quelle: Börse Online, 12.07.2007)

Schiffe der Größenklasse 2.700 TEU sind besonders gefragt, da sie sowohl im Linienverkehr auf langen Strecken oder auch als Feeder eingesetzt werden können. In dieser Klasse ist die Nachfrage besonders groß: Bis Ende 2008 stehen nur rund 25 Panamax-Schiffe (Neubauten und charterfrei werdende Einheiten) zur Verfügung (Quelle: THB / Deutsche SchiffahrtsZeitung). König & Cie. bietet Anlegern mit dem Twinfonds I die Möglichkeit, in diese hoch gefragten Schiffstypen zu investieren. Und König & Cie. hat bereits gute Erfahrungen: Bisher fahren vier Schiffe der Größenklasse 2.700 TEU der Werften "Aker Ostsee Werft" und "Nordseewerke" in Fonds des Hamburger Emissionshauses. Diese Schiffe, die in den Jahren 2004 bzw. 2006 abgeliefert wurden, verzeichnen bis heute keinen einzigen Ausfalltag.
Bei den Twinfonds I - Schiffen handelt es sich um zwei Vollcontainerschiffe: Das MS "Stadt Rostock" mit einer Kapazität von 2.741 TEU und das MS "King Adrian" mit 2.702 TEU.

• 4-Jahres Festcharter mit Shipping Corporation of India, Dynamar Rating 4, 22.000 USD/Tag (MS "Stadt Rostock")
• 5-Jahres Festcharter seit Dezember 2004 mit COSCO Container Lines, Dynamar Rating 2-3, USD 21.100/Tag (MS "King Adrian")
• Jährliche Ausschüttungen ab 2007 i.H.v. 7%, ab 2008 i.H.v. 7,50% ansteigend auf bis zu 20% in 2022
• Beteiligung ab 15.000 EUR zzgl. 5% Agio, fällig sofort nach Beitritt

Gerne erstellen wir Ihnen eine persönliche Modellrechnung. Tel: 0251 200 75 11

Aufgrund der außerordentlichen guten Ertragslage sowie hohen Veräußerungsgewinnen hat die SEB Immobilien-Investment GmbH die Ausschüttung an die Anteilsinhaber des offenen Immobilienfonds „SEB ImmoInvest“ für das Geschäftsjahr 2006/2007 gegenüber dem Vorjahr um einen Euro pro Anteil erhöht. Am 2. Juli 2007 wird an die Fondsanleger der Rekordbetrag von 3,30 Euro je Anteil (Vorjahr: 2,30 Euro) ausgeschüttet. Die Ausschüttungsrendite bezogen auf den Anteilwert zu Geschäftsjahresbeginn beträgt 5,8 Prozent (Vj: vier Prozent). Insgesamt kommen 366 Millionen. Euro (Vj: 194 Millionen. Euro) zur Ausschüttung.

Der einkommenssteuerfreie Anteil der Ausschüttung im Privatvermögen beträgt 2,0625 Euro beziehungsweise 62,5 Prozent (Vj: 54,9 Prozent). Der hohe steuerfreie Anteil (Durchschnitt der vergangenen zehn Jahre: 47,4 Prozent) basiert vorwiegend auf den im Geschäftsjahr vom 1. April 2006 bis 31. März 2007 realisierten Veräußerungsgewinnen bei Immobilien und Immobilien-Gesellschaften. Insgesamt wurden im abgeschlossenen Geschäftsjahr aus dem Portfolio des „SEB ImmoInvest sieben Bestandsobjekte für zusammen 698,7 Millionen Euro veräußert. Der Verkaufserlös lag rund 19 Prozent über den zuletzt festgestellten Verkehrswerten.

Bei den Verkäufen in Frankreich nutzte die Immobilienfondsgesellschaft der SEB Asset Management besondere steuerliche Begünstigungen. Durch den Verkauf des Bürogebäudes im Pariser Vorort Meudon an einen französische Immobilienfonds (Société Civile de Placement Immobilier) sowie des Bürogebäudes in der Pariser Innenstadt, Rue Raymond Losserand, an einen französischen REIT (Société d'Investissements Immobiliers Cotée) wurde die Gewinnsteuer durch Anwendung eines ermäßigten Steuersatzes halbiert. (Quelle: Fondsnet)

Der Bundesverkehrsminister hat vor wenigen Wochen eine Studie zur Seeverkehrsentwicklung in den deutschen Seehäfen bis 2025 veröffentlicht. In der Studie wird für den Umschlag an Standardcontainern (TEU) von 2004 - 2025 in den deutschen Seehäfen eine Vervierfachung erwartet (www.bmvbs.de, Rubrik: Verkehr). In diesen Wachstumsmarkt investieren unsere Kunden z.B. mit einer Beteiligung an MS "Pasado":

• 2.740 TEU-Containerschiff von deutscher Werft
• Chartervertrag über 5 Jahre bei Hamburg Süd
• Auszahlungen ab Januar 2008 auf bis zu 23 % p.a. im Verlauf ansteigend prognostiziert.
• Für Investoren aufgrund der Tonnagesteuer nahezu steuerfrei.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Fordern Sie den Verkaufsprospekt unverbindlich bei uns an!

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ZBI steht für Zentral Boden Immobilien und die IV weist auf die 3 äußerst erfolgreichen Vorgängerfonds hin. Das Geschäftsmodell der Fonds sieht den günstigen Erwerb von Wohnimmobilien aus Sondersituationen unter dem üblichen Verkehrswert vor. Durch die Immobilienverwaltung der ZBI AG wird anschlieflend der Vermietungsstand optimiert, so dass es für die Anleger zu einer anständigen Mietrendite kommt.

Die Prospektprognose des ZBI IV geht von einer Laufzeit der Beteiligung von ca. 10 Jahren aus, an deren Ende eine Veräußerung der Immobilien stehen soll. Dieses Konzept geht bei den Fonds I & II bereits auf, der dritte wurde erst vor kurzem geschlossen.

Die Vorteile dieses Fonds liegen auf der Hand:

o hohe Rendite
o erfahrener Initiator
o laufende Ausschüttungen (3x im Jahr)
o Investorenbestimmter Fonds
o Initiator profitiert erst, wenn Prognosen für Anleger vollständig erfüllt sind.
o Agio wird mitverzinst und zurückgezahlt.

Gerne übersenden wir Ihnen eine kurze Ausarbeitung und den Prospekt, damit Sie sich ein genaueres Bild von den Vorteilen dieses geschlossenen Immobilienfonds machen können.

Aktuell denkt das russische Wirtschaftministerium darüber nach, verstärkt Erdöl über den Seeweg nach Westeuropa zu transportieren, um Blockaden der russischen Öl-Pipelines durch Nachbarländer zu umgehen. Häfen in der Ostsee, dem Balitkum und im Schwarzmeer kommt dabei eine strategische Bedeutung zu. Damit verbessern sich die nachhaltigen Beschäftigungschancen für Produktentanker mit Eisklasse deutlich.

Gebab bietet mit dem derzeitigen Beteiligungsangebot zwei Schiffe mit genau diesem Akzent: die MT "Arctic Breeze" und die MT "Arctic Blizzard". Bei beiden Schiffen handelt es sich um Doppelhüllenproduktentanker der neuesten Generation mit Eisklasse:

• Zwei moderne Doppelhüllenproduktentanker mit hoher Eisklasse 1 A
• Tragfähigkeit ca. 51.000 tdw
• Ein Schiff im Norient Pool, ein Schiff mit Drei-Jahrescharter
• Prognostizierte Auszahlungen 7% p.a. ab 2008, steigend über 8% p.a. ab 2009 auf 18% p.a. in 2022
• Mindestbeteiligung 15.000.-- EUR zzgl. 5% Agio

Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

Wir haben unsere Fondsdatenbank für geschlossene Beteiligungen aktualisiert und erweitert. Im Bereich der Immobilienfonds haben wir u.a das Private Placement "Holland I" neu eingestellt. Sollten Sie sich für Schiffsbeteiligungen interessieren, lohnt vielleicht ein Blick auf die Chemikalientanker von BS-Invest oder die Container- bzw. Tankschiffe von Dr. Peters. In unserem bald erscheinenden Newsletter werden wir speziell den Containerfonds von BUSS und den Bulker-Markt vorstellen.

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das 1991 gegründete Analysehaus "Check" ist jedenfalls von der konservativen Kalkulation und dem chancenreichen Feedermarkt überzeugt und benotet das Beteiligungsangebot MS "Elbsailor mit der hervorragenden Gesamtnote 1,83. Das Resümee lautet:

"Ein marktgerecht positioniertes Schiffsbeteiligungsangebot in einem Wachstumsmarkt mit geringen Überbauungsrisiken und langfristig gutem Beschäftigungspotenzial." 

Das MS "Elbsailor" wurde 1994 auf der Sietas Werft in Hamburg/Neuenfelde gebaut und in Dienst gestellt. Das Schiff wird seit dem 30. Juni 2006 von der ED Partner Bereederungsgesellschaft mbH & Co. KG, ein Unternehmen der Elbdeich Reederei, bereedert und ist bis 2007 an die BCL Baltic Container Lines verchartert.

Die Fakten im Überblick:
o Vollcontainerfeederschiff mit 509 TEU
o Positives Schiffsbewertungsgutachten
o Fondsvolumen nur 5.925.000 €, davon 520.000 € der Gründungsgesellschafter
o Vollständige Tilgung in nur 6 Jahren
o Ausschüttungen ab 2007 beginnend mit 7 %, bis auf 18 % steigend
o 50 % + 3 % Agio sofort und 50 % zum 01.02.2007 fällig
o Vorzeitige Zahlung der zweiten Rate wird mit 4 % p.a. verzinst.
o Erfahrene Partner (Elbdeichreederei u.a.)
o Wenig Neubauaktivitäten in diesem Größensegment

Gerne stehen wir Ihnen für eine auf Ihre persönlichen Bedürfnisse zugeschnittene Beratung zur Verfügung. (Klick)

Kollegen aus der Branche sprechen vom "Rendite-Turbo" - Soweit würden wir wohl nicht gehen, dennoch handelt es sich beim "Suezmax-Tanker Fonds III" zweifellos um ein sehr interessantes Beteiligungsangebot. Bei kalkulierten Charterraten i.H.v. $ 34.050 und am Markt derzeit durchsetzbaren Raten i.H.v. $ 51.700 besteht eine nicht zu unterschätzende Chance für den Anleger - und das bei überschaubaren Risiken. Die Vorgängerfonds beweisen durch hohe Zweitmarktkurse, wie gut diese performen. Fordern Sie noch heute die Emissionsunterlagen bei uns an.

Der Container ist die Erfolgsgeschichte der modernen Logistik. Passend zum 50. Geburtstag bietet sich die Gelegenheit für steuer- und renditeorientierte Anleger, auch von dieser Erfolgsgeschichte zu profitieren:

BUSS Global Containerfonds 2:
Steuerlich innovativ, hohe Sicherheit und attraktive Auszahlungen.


Die Highlights:
o Kooperation mit erstklassigen Partnern
o Kurze Laufzeit (6 Jahre)
o Hohe vierteljährliche Auszahlungen: 7,0% p.a. (steuerfrei!)
o Erste Auszahlung bereits Ende 2006
o Kein Agio

Gerne schicken wir Ihnen unverbindlich weitere Informationen zu diesem Produkt zu - Anruf genügt: 0251 200 75 11

In unserem Newsletter haben wir drei aktuelle Angebote, die die Bereiche Sicherheit, Rendite und Steuern betreffen, vorgestellt. Im Einzelnen handelt es sich dabei

- um einen deutschen Immobilienfonds mit extrem guten Bewertungen der Fachpresse

- um eine Beteiligungsmöglichkeit an einem Tankerfonds - Dieser verspricht hohe Ausschüttungen bei nahezu steuerfreien Ausschüttungen und

- um das Thema Denkmalschutz und Abschreibungen. Nachdem viele Steuersparmodelle nicht mehr funktionieren haben wir aus dem breiten Angebot unseriöser Anbieter ein Produkt herausgefiltert, dass es sich lohnt, näher zu betrachten.

Warum nicht mal wieder in Tanker investieren? Derzeit rücken verstärkt Beteiligungsangebote mit Tankern in den Blickpunkt des Interesses. Wir von der Drücker Finanzkontor haben dieses zum Anlass genommen, uns intensiv mit vier von diesen Beteiligungsangeboten zu beschäftigen. Laden Sie sich den aktuellen Vergleich herunter! Bei Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Die beiden Containerschiffe die im Fonds SeaClass IV angeboten hinterlassen nicht nur bei uns sondern auch in Fachpresse einen guten Eindruck. Langfristige Charterverträge mit den besten Adressen der Branche und eine äußerst konservative Kalkulation führen zwar nicht zu Traumrenditen aber zu einer soliden Konzeption mit realistischen Ausschüttungen. Auf Wunsch stellen wir gerne einige Informationen für Sie zusammen und vergleichen dieses Angebot mit anderen am Markt befindlichen Schiffsfonds.

Nach einer gründlichen Renovierung konnte die Drücker Finanzkontor GmbH jetzt die neuen Räumlichkeiten im wunderschönen Mauritzviertel in Münster beziehen. Wir laden unsere Kunden und Interessenten herzlichst auf einen Kaffee ein.

am 30.06.2006 wird der derzeit beste deutsche Immobilienfonds geschlossen. Bei dem ZBI III werden hauptsächlich Wohnimmoblien zu äußerst günstigen Konditionen erworben um diese später teurer weiterzuverkaufen. Dabei wird die laufende Ausschüttung von 8,5% p.a. aus den laufenden Mieterträgen generiert. Bereits bei ZBI I und ZBI II konnten die Initiatoren beweisen, dass das Konzept schlüssig und sicher ist.
Rufen Sie noch heute an um einen persönlichen Gesprächstermin zu vereinbaren!

- AUSPLATZIERT -

Nicht nur die schiere Größe dieses Schiffs beeindruckt, auch der Kaufpreis des 6.500 TEU Containerschiffs "Hyundai Republic"liegt deutlich unter dem momentanen Marktniveau.
Die Verbindung von hohem Eigenkapitalanteil, schneller Tilgung der Fremdverbindlichkeiten innerhalb der ersten 6 Jahre sowie einer Festcharter mit einem Charterer hoher Bonität über 5,5 Jahre machen die Prognoserechnung des Fonds widerstandsfähig gegen unerwartete Veränderungen im Schiffsmarkt. Fordern Sie unverbindlich Ihre persönliche Prognoserechnung und das Expose zum Angebot an! Schreiben Sie uns:

beratung@druecker-finanzkontor.de

Mit der Einführung des Containers vor 50 Jahren entstand ein globales, hoch effizientes Logistiksystem. Der Container ist heute das Maß aller Dinge im weltweiten Transportwesen. Für die Zukunft prognostiziert das ISL (Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik) einen weiterhin steigenden Containerumschlag:

Wenn Sie Interesse haben, sich an einem geschlossenen Containerfonds, der in neue, ausschliesslich langfristig vermietete Container Investiert, zu beteiligen, sprechen Sie uns noch heute an.
Aufgrund der besonderen Garantien, der vergleichsweise kurzen Laufzeit von nur 6 Jahren und einer vierteljährlichen Auszahlung von 8% p.a. rechnen wir mit einer schnellen Platzierung.

Update: AUSPLATZIERT!

Das Ziel ist der Erwerb von ertragsstarken Wohn- und Geschäftsimmobilien unter dem Verkehrswert. Da zur Zeit genügend Immobilien aus Insolvenzmassen und Liquiditätsengpässen von Großinvestoren auf den Markt kommen, sind die Immobilienpreise sehr niedrig.
Gleichzeitig sind die Darlehenszinsen auf einem historisch niedrigem Niveau. Die Kombination dieser Faktoren schafft für Investoren eine äußerst günstige Situation.
Es ist deshalb sinnvoll, jetzt unter Verkehrswert einzukaufen und in Zeiten des konjunkturellen Wiederaufschwunges mit erheblichen Wertschöpfungsgewinnen zu verkaufen. In der Zwischenzeit erwirtschaften die eingehenden Mieten eine respektable Rendite.

Der Zweitmarkt-Immobilienfonds ZBI wird in Kürze geschlossen. Vergleichbar gute Angebote sind zur Zeit nicht in Sicht! Lesen Sie hier mehr oder nehmen Sie Kontakt zu uns auf!

In unserer aktuelles Ausarbeitung beschäftigen wir uns mit zwei ausländischen Immobilienfonds. Haben auch Sie Interesse an einer steuerlich hochinteressanten Anlage in ausländischen Immobilien? Fordern Sie Ihre persönlichen Informationen zum Thema geschlossene Immobilienfonds an. Eine einfache eMail reicht!

Die Beteiligung am Traumschiff Astor war innerhalb von nur 3 Stunden vollständig vergriffen. Noch steht nicht endgültig fest ob unsere Kunden, die sich für dieses Angebot entschieden haben, unter den Glücklichen sind, die den Zuschlag auch wirklich erhalten werden. Aufgrund unserer guten Beziehungen zum Initiator sind wir aber zuversichtlich.

Mit Ihrer Investition in ein bekanntes 4-Sterne-Kreuzfahrtschiff verdienen Sie mit.

- Erfahrener Initiator mit guter Leistungsbilanz
- in den ersten Jahren steuerfreie Ausschüttungen.
- Laufzeit 12 Jahre.
- Hohe Ausschüttungen
- Mindestanlagesumme: 20.000 € plus 5 % Agio.

Weltweit entdecken immer mehr Menschen die Faszination einer Schiffsreise. In Deutschland buchen erst 0,8% der Gesamtbevölkerung über 14 Jahren eine Kreuzfahrt. Der Anteil von 5% in den USA und 2% in Großbritannien zeigt das hohe Wachstumspotential speziell in Deutschland. Informieren Sie sich bei uns über Ihre Möglichkeiten, an Ausschüttungen von 11% bis 26 % gegen Ende der Laufzeit zu partizipieren.

Nachtrag v. 01.04.2006: AUSPLATZIERT

... können Sie schon lange! In den deutschen Immobilienmarkt ist seit einiger Zeit Bewegung gekommen. Vermehrt sind internationale Großinvestoren tätig, die die Niedrigstpreise bei deutschen Wohnimmobilien nutzen und seit Monaten in Deutschland zu Ausverkaufspreisen einkaufen. In unserem Angebot unter dem Menüpunkt Beteiligungen haben wir wesentliche Punkte einer Anlage in Immobilien für Sie zusammengestellt. Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf, wenn auch Sie vom Immobilienmarkt profitieren wollen.

Aus dem reichhaltigen Angebot der Schiffsbeteiligungen sticht unter Sicherheitsaspekten besonders die MS Helene heraus. Im Markt ist diese Offerte auf reges Interesse gestoßen. Innerhalb weniger Tage konnte das Eigenkapital zu 70 % platziert werden. Gründe dafür sind:

- fünfjährige Festcharter A.P. Möller Maersk (erstklassige Bonität)
- geringe Fremdfinanzierung von nur 30 % der Gesamtinvestition
- und volle Tilgung der Fremdmittel in nur 8 Jahren.

Andere am Markt befindliche Angebote haben zwar höhere Anfangsausschüttungen, können diese aber nur durch die Aufnahme von Bankdarlehen von bis zu 70 % der Gesamtinvestitionen realisieren. Damit werden die Anfangsausschüttungen hoch gehebelt. Kommt es aber zu einem Rückgang der Frachtraten und muss das Schiff zu einem ungünstigen Zeitpunkt neu verchartert werden, können sich Probleme ergeben.

Auch die prognostizierten Tilgungen erstrecken sich bei vielen Angeboten auf die gesamte Laufzeit. Nicht so bei MS „Helene“. Bei Auslaufen der fünfjährigen Festcharter ist der größte Teil der Darlehen bereits getilgt. Eine Kurzbeschreibung des Angebotes können Sie kostenlos per Mail als PDF oder per Post bei uns beziehen. Mailen Sie uns.

Nachtrag v. 31.03.2006: AUSPLATZIERT

Der Markt für Schiffsbeteiligungen ist für den Privatanleger zumeist unübersichtlich. Wie haben für Sie eine kurze Übersicht derzeit am Markt befindlicher Investitionsobjekte zusammengestellt. Beziehen können Sie dieses kostenlos per Mail als PDF oder per Post. Nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf.

Heute wurde der Gesellschaftervertrag für unsere neue Firma notariell beurkundet. Die Gesellschafter und Geschäftsführer

Diplom-Kaufmann Heinz-Theo Drücker und Bankkaufmann Jan G. Drücker

gehen von der kurzfristigen Eintragung in das Handelsregister aus. Die Erlaubnis zur Vermittlung von Kapitalmarktangeboten gemäß § 34 c Gewerbeordnung ist bei der zuständigen Behörde beantragt. Da die Geschäftsführer die notwendigen Voraussetzungen erfüllen, dürfte mit einer baldigen Genehmigung zu rechnen sein. Damit wäre dann der formale Rahmen für die Drücker Finanzkontor GmbH geschaffen. Mit unserem noch im Aufbau befindlichen Online-Angebot bieten wir Ihnen die Möglichkeit, sich einen ersten Überblick über unser Angebot zu verschaffen. Besonderen Wert legen wir auf den persönlichen Kontakt zu unseren Kunden. Schauen Sie sich unser Angebot an und rufen sie uns an, wenn Ihnen etwas gefällt. Aber auch für Ihre Anregungen und Verbesserungsvorschläge sind wir stets dankbar. Auf gute Zusammenarbeit.